FANDOM


Ursus 5314 i 5312 – ciągniki postlicencyjne produkowane w latach 1993-2009 przez ZPC Ursus. Model 5312 jest napędzany na koła tylne, zaś model 5314 na wszystkie koła. Produkcja zakończona została po wyprodukowaniu 3894 egzemplarzy modelu 5314.

W Ursusie 5314 najnowszy silnik to Ursus 4410, o mocy maksymalnej 53 kW (72 KM).

Dane techniczne Edytuj

1) Klasa ciągnika: 0,9
5314Agro.jpg

Ciągnik Ursus 5314

2) Silnik:

  • Typ - Ursus 4390
  • Rodzaj - wysokoprężny, czterosuwowy, rzędowy, z bezpośrednim wtryskiem paliwa
  • Liczba cylindrów - 4
  • Kolejność pracy cylindrów - 1-3-4-2
  • Średnica cylindra / skok tłoka - 98,43 / 127 mm
  • Pojemność skokowa - 3865 cm³
  • Stopień sprężania - 16
  • Moc znamionowa według DIN - 52,2 kW (72 KM)
  • Znamionowa prędkość obrotowa - 2200 obr/min
  • Prędkość obrotowa biegu jałowego - 750 +/-25 obr/min
  • Największa prędkość obrotowa biegu luzem - 2420 obr/min
  • Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym - 1200 - 1400 obr/min
  • Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej według DIN - 244 g/kWh
  • Znamionowy moment obrotowy według DIN - 227 Nm
  • Maksymalny moment obrotowy według DIN - 261 Nm
  • Statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku - 23°
  • Luz zaworów (na zimno/na gorąco) - 0,3 / 0,25 mm

3) Układ zasilania paliwem:

  • Filtr paliwa: rodzaj - jednostopniowy, z wymiennym wkładem papierowym
  • Pompa wtryskowa: rodzaj - rozdzielaczowa z regulatorem mechanicznym
  • Pompa zasilająca: rodzaj - przeponowa
  • Wtryskiwacz: rodzaj - z rozpryskiwaczem wielootworkowym,
  • Ciśnienie wtrysku - 17,1 MPa
  • Pojemność zbiornika paliwa - 80 dm³

4) Układ smarowania silnika:

  • Rodzaj - rozbryzgowy i pod ciśnieniem
  • Godzinowe zużycie oleju przy mocy znamionowej nie powinno być większe niż - 0,8% godzinowego zużycia paliwa
  • Ilość oleju w układzie - 7 dm³
  • Filtr: rodzaj - puszkowy, szeregowy z wkładem papierowym

5) Układ chłodzenia silnika

  • Rodzaj - cieczowy, wymuszony pompą wody, z wentylatorem i termostatem
  • Typ chłodnicy - rurkowo-płytkowa
  • Pojemność układu:
  1. chłodzenie silnika - 15 dm³,
  2. ogrzewanie kabiny - 1,6 dm³ (kabina 07 standard)

6) Układ rozruchu silnika:

  • Typ rozrusznika - R11g (12 V, 2,9 kW)
  • Urządzenie ułatwiające rozruch: rodzaj - świeca płomieniowa

7) Filtr powietrza:

  • Filtr "mokry":
  1. rodzaj - bezwładnościowy, olejowy
wstępny - odśrodkowy, dwustopniowy
dokładnego oczyszczania - "mokry"
  1. ilość oleju w misce filtru - 1,55 dm³
  • Filtr "suchy":
  1. typ - Cyclopac

8) Instalacja elektryczna:

  • Rodzaj - 12 V, "minus" na masę
  • Typ alternatora - A 135-55 bez sprężarki, A 135-55a ze sprężarką
  • Typ akumulatora - 6 SK 120 Ah

9) Instalacja sterowania hamulców powietrznych:

  • Typ sprężarki - wysokociśnieniowa z samostabilizacją
  • Ciśnienie nominalne w instalacji sterowania hamulców powietrznych - 0,58-0,63 MPa
  • Maksymalne / minimalne ciśnienie sprężarki - 1,4 / 1,1 MPa
  • Pojemność zbiornika powietrza - 10 dm³
  • Wydatek zassanego przez sprężarkę powietrza przy znamionowej prędkości obrotowej silnika - 288 dm³/min

10) Układ napędowy:

  • Sprzęgło - cierne, tarczowe, suche, dwustopniowe, sterowane mechanicznie
  • Skrzynia przekładniowa 8-biegowa - mechaniczna z kołami przesuwnymi z reduktorem W i przełożeniem stałym 1,87 : 1 (29 km/h):
  1. Liczba przełożeń skrzyni przekładniowej - 4 + R
  2. Liczba przełożeń reduktora - 2
  3. Sumaryczna liczba przełożeń do jazdy do przodu / do tyłu - 8 / 2
  • Skrzynia przekładniowa 12-biegowa - mechaniczna z kołami w stałym zazębieniu, synchronizowana (2-3 bieg), z przełożeniami stałymi wysokimi (H) i niskimi (L) przełączanymi synchronizatorem "ZF"
  1. Synchronizator - bezwładnościowy, z blokowaniem za pomocą wieńca zębatego
  2. Liczba przełożeń skrzyni przekładniowej - 6 + 2R
  3. Liczba przełożeń reduktora - 2
  4. Sumaryczna liczba przełożeń do jazdy do przodu / do tyłu - 12 / 4

11) Tylny most:

  • Przekładnia główna - stożkowa Gleasona
  • Przełożenie koło talerzowe - wałek atakujący - 3,454 : 1
  • Blokowanie mechanizmu różnicowego - mechaniczne, pedałem
  • Dopuszczalne statyczne obciążenie tylnego mostu masą (rozstaw kół 1500 mm) - 5000 kg

12)Przedni most napędowy:

  • Przełożenie koło talerzowe - wałek atakujący - 3,444 : 1
  • Blokowanie mechanizmu różnicowego - bez blokady lub samoblokujące

13) Wał odbioru mocy:

  • Rodzaj - niezależny, z wielotarczowym sprzęgłem i hamulcem
  • Końcówka WOM - typ 1 lub typ 2
  • Wysokość nad płaszczyzną podstawową - 598 mm
  • Prędkości obrotowe WOM (obr/min):
  1. skrzynia 8-biegowa - 540/625 przy 1895/2200 obr. silnika, 1000/1100 przy 2000/2200 obr. silnika
  2. skrzynia 12-biegowa - 540/596 przy 1993/2200 obr. silnika, 1000/1100 przy 2000/2200 obr. silnika
  • Minimalna moc z WOM przy znamionowej prędkości obrotowej silnika według PN - 45 kW
  • Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy jak wyżej - 270 g/kWh

14) Ilość oleju w układzie napędowym:

  • Skrzynia przekładniowa + tylny most - 44 dm³
  • Zwolnice tylnego mostu - 2 x 1,7 dm³
  • Most napędowy przedni - 5,5 dm³
  • Zwolnice przedniego mostu - 2 x 1,4 dm³

15) Układ podnośnika hydraulicznego:

  • Rodzaj - tłokowy z regulacją: siłową, pozycyjną, ciśnieniową i szybkości reakcji
  • System automatycznej regulacji głębokości orki - górnozaczepowy
  • Ciśnienie nominalne w układzie hydrauliki zewnętrznej - 16 MPa
  • Wydatek pomp hydraulicznych przy znamionowej prędkości obrotowej silnika, temp. oleju 60°C i ciśnieniu na szybkozłączach 16 MPa:
  1. pompa podnośnika - min. 26,2 dm³
  2. pompa pomocnicza hydrauliki zewnętrznej - min. 36,0 dm³
  • Maksymalne ciśnienie w układzie hydrauliki zewnętrznej - 19 MPa
  • Moc hydrauliczna na złączu - 9,5 kW lub 15,5 kW dla połączonych pomp
  • Liczba wyjść hydrauliki zewnętrznej - 4 szt.
  • Typ gniazda złącza hydraulicznego - ZSR 6-160-13/100 lub AGRIC 12,5 według ISO 5675

16) Układ zawieszenia narzędzi:

  • Kategoria według ISO - 2
  • Maksymalny udźwig na cięgłach - 2600 kg (2 siłowniki wspomagające), 2200 kg (1 siłownik wspomagający)
  • Maksymalny czas podnoszenia przy udźwigu nominalnym - 3 s

17) Układy przyłączeniowo-zaczepowe:

  • Zaczep rolniczy: rodzaj - wysuwany lub wychylny
  1. Wysokość nad płaszczyzną podstawową - 315 mm (zaczep wysuwany), 370 mm (zaczep wychylny)
  • Dolny zaczep transportowy: rodzaj - automatyczny, wysuwany
  1. Wysokość nad płaszczyzną podstawową - 358 mm
  • Górny zaczep transportowy: rodzaj - widełkowy, z amortyzatorem gumowym
  1. Wysokość nad płaszczyzną podstawową - 898 mm

18) Układ kierowniczy:

  • Rodzaj - hydrostatyczny
  • Liczba obrotów koła kierowniczego - 3,2 w prawo, 2,8 w lewo (5312), 3,9 w prawo, 4,7 w lewo (5314)
  • Ilość oleju w układzie kierowniczym - 1,2 dm³ (5312), 2,25 dm³ (5314)

19) Układ hamulcowy:

  • Rodzaj - działa tylko na koła tylne
  • Hamulce robocze - niezależne, tarczowe, mokre
  • Hamulec postojowy - mechaniczny, działający na elementy cierne hamulca roboczego

20) Układ jezdny:

  • Oś przednia / most przedni - wahliwa, rozsuwana, nieresorowana (5312), wahliwy, nieresorowany (5314)
  • Zakres wychylenia - +/- 11°
  • Dopuszczalne statyczne obciążenie osi masą - 2245 kg (5312), 3700 kg (5314)
  • Kąt skrętu kół - 55° (5312), 50° (rozstaw 1800 mm), 40° (rozstaw 1500 mm)(5314)

21) Koła:

  • Koła tylne:
  1. oznaczenie opony - 16,9-34 6PR
  2. oznaczenie obręczy - W15Lx34
  3. max. nośność opony - 2015 kg przy 130 kPa
  4. zalecane ciśnienie - polowe: 100-110 kPa, transportowe: 130 kPa
  • Koła przednie (5312):
  1. oznaczenie opony - 7,50-16 6PR
  2. oznaczenie obręczy - 5,50Fx16
  3. max. nośność opony - 745 kg przy 280 kPa
  4. zalecane ciśnienie - bez obciążników przednich: 180 kPa, z obciążnikami przednimi: 200-220 kPa, z ładowaczem czołowym: 280 kPa
  • Koła przednie (5314):
  1. oznaczenie opony - 12,4-24 6PR
  2. oznaczenie obręczy - W11x24 lub W10x24
  3. max. nośność opony - 1200 kg przy 170 kPa
  4. zalecane ciśnienie - bez obciążników przednich: 100-110 kPa, z obciążnikami przednimi: 120-140 kPa, z ładowaczem czołowym: 170 kPa

22) Kabina:

  • Typ - 07 standard, ochronna
  • Dmuchawa - 3-biegowa
  • Nagrzewnica - rurkowo-płytkowa
  • Filtr powietrza kabiny - z wkładem papierowym
  • Poziom hałasu na stanowisku operatora - 87 dB(A)
  • Siedzisko operatora: rodzaj - fotelowe z amortyzacją

23) Masy i rozkłady mas:

  • Masa ciągnika gotowego do pracy bez dodatkowych mas obciążających z kabiną - 3180 kg (5312), 3500 kg (5314)
  • Rozkład masy:
  1. przód - 1200 kg (5312), 1420 kg (5314)
  2. tył - 1980 kg (5312), 2080 kg (5314)
  • Masa ciągnika gotowego do pracy z dodatkowymi masami obciążającymi, bez wody w ogumieniu, z kabiną - 3685 kg (5312), 4000 kg (5314)
  • Rozkład masy:
  1. przód - 1430 kg (5312), 1700 kg (5314)
  2. tył - 2255 kg (5312), 2300 kg (5314)
  • Dodatkowe masy obciążające:
  1. obciążniki ramy przedniej - 8 x 25 = 200 kg
  2. obciążniki kół tylnych I - 2 x 45 = 90 kg
  3. obciążniki kół tylnych II - 4 x 50 = 200 kg
  • Maksymalna masa wody w ogumieniu:
  1. 12,4-36 - 2 x 160 = 320 kg
  2. 13,6-36 - 2 x 180 = 360 kg
  3. 16,9-34 - 2 x 310 = 620 kg
  4. 11,2-24 - 2 x 85 = 170 kg
  • Dopuszczalna masa ciągniętego zestawu - 12000 kg

24) Inne parametry:

  • Maksymalna prędkość jazdy - 28,62 km/h (skrzynia 8-biegowa), 29,16 km/h (skrzynia 12-biegowa)
  • Rozstaw osi - 2223 mm (5312), 2300 mm (5314)
  • Prześwit:
  1. pod skrzynią przekładniową - 460 mm (5312), 480 mm (5314)
  2. pod dolnym zaczepem transportowym - 340 mm (5312), 290 mm (5314)
  3. pod obciążnikami ramy przedniej - 460 mm (5312), 510 mm (5314)
  4. pod mostem napędowym przednim - 400 mm (5314)
  • Długość ciągnika:
  1. bez obciążników ramy przedniej - 3770 mm (5312), 3760 mm (5314)
  2. z obciążnikami ramy przedniej - 3980 mm (5312), 3970 (5314)
  • Szerokość ciągnika (przy rozstawie kół 1500 mm) - 2010 mm
  • Wysokość:
  1. z tłumikiem - 2630 mm (5312), 2670 mm (5314)
  2. z kabiną - 2540 mm
Wikipedia-icon.png Ta strona zawiera treści z Wikipedii będące na licencji Creative Commons.

Zobacz oryginalny artykuł i autorów.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Więcej z Fandomu

Losowa wiki