FANDOM


Przedni most napędowy

Przedni most napędowy do ciągnika MF

Przeniesienie napędu na koła przednie odbywa się od kół zębatych (w korpusie pośrednim) poprzez wał napędowy, przekładnię główną do zwolnic przedniego mostu.

Fabrycznie stosuje się w ciągnikach mechanizm różnicowy standardowy "STD", natomiast na żądanie może być zamontowany mechanizm różnicowy samoczynnie blokowany typu "NO SPIN" (kłowy), oznaczony symbolem "NS" na obudowie przekładni głównej, tuż obok numeru mostu.

Blokada włącza się samoczynnie i spełnia dwie zasadnicze funkcje:

  1. wyrównuje różnice w prędkości kół przy zawracaniu i nierównościach terenu (zastępuje mechanizm różnicowy)
  2. zapobiega poślizgowi kół w przypadku utraty jego przyczepności.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.